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Die Zukunft der Kremmener Bahn
Wie geht es weiter mit der Kremmener Bahn?
An dieser Stelle wollen wir über mögliche Zukunftsszenarien informieren.
Ein Blick in die Zukunft der Kremmener Bahn
| 21.06.2004 |
Informationen der Senatsverwaltung für Stadtentwicklung Berlin
- Geplant war ein zweites Gleis für den Abschnitt
Schönholz - Tegel im Zeitraum 2003 - 2007.
- Aufgrund der Finanzausfälle (Maut etc.) ist die
Maßnahme auf den Zeitraum 2008 - 2012 verschoben worden.
- Das Planfeststellungsverfahren ist gestoppt worden, da
die Verpflichtung besteht, innerhalb von 5 Jahren die Maßnahme zu
bauen.
- Für den Abschnitt Tegel - Hennigsdorf ist kein 2.
Gleis vorgesehen, da hier nur ein 20-Minuten-Verkehr vorgesehen ist
und damit die Ausweichmöglichkeit im Bahnhof Schulzendorf
ausreicht.
- Für den Abschnitt Tegel - Hennigsdorf besteht eine
Trassensicherung für das 2. Gleis, sofern eine grundsätzlich
stärkere Nachfrage besteht.
- Grundsätzlich ist in Berlin eine Mehrbestellung von
Zügen äußerst problematisch, da die hierfür benötigten
Finanzmittel fehlen.
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| 21.06.2004 |
Verkehrliche Ziele für Nordwestbrandenburg
- Stufenweiser Ausbau der Kremmener Bahn zwischen Neuruppin und Wittenberge
- Kurzfristige Umsetzung der geplanten Sanierung des Regionalbahnsteiges in Hennigsdorf
- möglichst umsteigefreies Erreichen Berlins
- möglichst schnelle Anbindung an die Landeshauptstadt Potsdam
- kurze Fahrzeiten zu einem der großen Bahnhöfe innerhalb des Berliner S-Bahn-Rings
- Einführungsvarianten des Prignitz-Express nach Berlin
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weiter zu betrachtende Alternativen
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